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ゾーン型ゲートウェイが E/E アーキテクチャを簡素化

今日では、多くのネットワーク機能制御が長いケーブルを通して車両中央のオンボードコンピューターにデータを送信します。複雑な E/E アーキテクチャは、長年にわたって発展してきた幅広い機能の結果生まれたものです。アーキテクチャは多大な労力と費用をかけてのみ拡張することが可能となります。さらに、多くの長いケーブルは、車両の重量を不必要に増加させ、貴重な設置スペースを占有してしまいます。  

一方、自動車イーサネットコネクタシステムやデータケーブルは、マルチギガビット範囲の高速でさらに大量のデータを伝送します。よりシンプルな通信インフラストラクチャの新しいコンセプトは、よりシンプルな通信インフラのための新しいコンセプトは、次世代の自動運転に必要不可欠なリアルタイム処理を実現するゾーン型ゲートウェイを想定しています。

Autonomous driving

自動車イーサネットベースの E/E システムの自動製造

現在のカスタマイズされている複雑なワイヤーハーネスに比べ、より小型でシンプルな構造のゾーン型車載電気システム用ワイヤーハーネスは、自動生産に最適です。生産の自動化により、生産性が大幅に向上すると同時に安定した高い品質を維持することができます。 

工程の自動化は、ワイヤーハーネスアセンブリの生産量の増加と新しい要件の両方に対応するように設計されています。  

これらには、以下が含まれます。 

  • 電磁干渉に対する許容差が小さい 

  • 電線加工およびコネクタアセンブリの高精度化 

  • 小型化:より小さな導体断面積とより短いストリップ長さにより、より小型のコネクタと軽量化を実現 

  • 加工モジュール間の新しい搬送技術により、機械設置面積が最大 45% 削減され、最大限の柔軟性を備えたイーサネットアセンブリが実現します。 


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